一、齒輪齒條側向抽（chōu）芯機構

注塑模具齒輪齒（chǐ）條側向抽芯機構設計，斜導柱、斜滑塊等側向抽芯機構僅能適於（yú）抽芯距較短的塑件，當（dāng）塑（sù）件上的（de）側向抽芯距較長時，尤其是斜向側抽芯時，可采用其他的側抽芯方法，例如齒輪齒條（tiáo）側抽芯，這種機構的側抽芯（xīn）可以獲（huò）得較長的抽芯（xīn）距和較大的抽（chōu）芯力。齒（chǐ）輪齒條側抽芯根據傳動齒條固定位（wèi）置的不同，抽芯的結構也（yě）不同。傳動齒（chǐ）條有固定於定模一側，也有固定於動（dòng）模一（yī）側;抽花的方向有（yǒu）正側方向和斜側方向，也有圓弧（hú）方向;塑件（jiàn）上（shàng）的成型孔可（kě）以是光孔，也可以是螺飲孔。下麵對（duì）傳動（dòng）齒條的不同固定方式作專門介紹。

(一)傳動齒條固定（dìng）在定模一側

傳動齒條固定在定模一側的結構（gòu）。它的特點是傳動齒條固（gù）定在定模板 上，齒輪和齒條型（xíng）芯固（gù）定在（zài）動模（mó）板內。開模時，動模部分向下移動，齒輪在傳（chuán）動齒條（tiáo）的作用下作逆時針方向轉動，從（cóng）而使（shǐ）與之齧合的齒條型芯（xīn）向右下（xià）方向運動而脫離（lí）塑件。當齒條型芯全部（bù）從塑件中抽出後，傳動（dòng）齒條與齒輪脫離，此時，齒輪（lún）的（de）定（dìng）位裝置發生作用而使其停止在與傳動齒條（tiáo）剛脫離的位置上，推出機構開始工作，推杆將塑件從凸模上（shàng）脫下。合模時，傳動齒條插（chā）入動模板對應孔內與齒輪齧合，順時（shí）針轉動（dòng）的齒輪帶動齒條型芯複位，然後鎖緊（jǐn）裝置將齒輪或齒條型芯鎖緊。

這種形式（shì）的結構在（zài）某些方麵類似於斜（xié）導柱安（ān）裝在定模、側型芯滑塊安裝在動模的（de）結構，它的設計包含有齒條（tiáo）型（xíng）芯在動模（mó）板內的（de）導滑（huá）、齒輪與（yǔ）傳動齒條脫離時的定位及注射時齒條（tiáo）型芯的鎖緊等三大要素。若（ruò）齒條（tiáo）型（xíng）芯後端加粗（cū）部分截麵為（wéi）圓形，可直接與動模（mó）上的圓形孔呈間隙配合（hé）導滑;如齒條型芯後端（duān）是非圓形的，可用T形槽等形式導滑，導滑配合精度可取H8/f8.為使（shǐ）齒輪與傳動齒條在合模時於規定位置上齧合，必須設（shè）計齒輪脫離傳動齒條時的定位裝置，定位裝置可設置（zhì）在齒條（tiáo）型芯上，也可設置在齒輪的軸上，當側抽芯結束傳動齒條脫離齒輪時，在彈簧的作用下，頂銷進入齒輪軸上的凹穴內，但采用（yòng）後者的較多。齒條型芯的鎖（suǒ）緊裝置既可以楔緊塊的形式直接壓（yā）緊在齒條型芯上，也可設置在（zài）齒輪軸上（shàng），但由於注塑模具結構的限製（zhì），常常采用後者。

設計這類注塑模具的另一（yī）個值得注意的問題是，在傳動齒條上應設置一（yī）段（duàn）延時抽芯行程。這種延時抽芯行程是指從開模開（kāi）始到楔緊塊的斜麵完全脫離齒輪軸的斜麵或齒條型芯的（de）斜麵（miàn）之前的一段開模行程，在這段行程中，傳動齒條與（yǔ）齒輪不（bú）齧合，不（bú）起抽芯作用，當開模（mó）行程大於h時，傳動齒條才能與齒輪（lún）齧合，從（cóng）而開始抽芯。如果沒有延時行程h,開模時，傳動齒條立即帶動（dòng）齒輪轉動，由於齒（chǐ）輪速度大於開模分型速度，所以齒輪與楔緊塊有撞擊的可能。但延（yán）時行程也（yě）不能過大，否則會（huì）造成（chéng）合模時（shí）無法使齒條型芯複位。

(二)傳動齒條固定在動模一側

傳動齒（chǐ）條固定在動模一側的結構。傳動齒固定在專門設計的傳動齒條（tiáo）固定板上，開模時，動模部分向下移動，塑件包在齒條型芯上從型腔中脫出後隨動（dòng）模部分一起向下移動，主流道凝（níng）料在拉料杆作用下與塑件連在一（yī）起向下（xià）移動。當（dāng）傳動（dòng）齒條推板與注（zhù）射機上的頂杆接觸時，傳（chuán）動齒條靜止不動，動模部分繼續後退，造成了齒輪作逆時針方（fāng）向的轉（zhuǎn）動，從而使與齒輪齧合的齒條（tiáo）型芯作斜側方向抽芯。 當抽（chōu）芯完畢，傳動齒條固定與（yǔ）推板接觸（chù），並且推（tuī）動推板使推杆將塑件推出。合（hé）模時，傳動齒條複位杆使傳動齒（chǐ）條複位，而複位杆使推杆複位。這裏，傳動齒條複位杆在（zài）注射傳動齒（chǐ）條固定在動模一側的結構時還起到楔緊塊（kuài）的作（zuò）用。這類結構形式的注塑模具特點是在工作（zuò）過程中，傳動齒條與齒輪始終保持著齧合關係（xì），這樣就不需要設置齒輪或齒條型芯的定位機構。

二（èr）、其他側向分型與抽芯（xīn）機構

(一)彈性（xìng）元件側抽芯機構

注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，當塑件上的側凹很淺或者側壁處有個別小的凸（tū）起時，側向成型零件所需的抽芯力和抽（chōu）芯距都不（bú）大時，可以采用（yòng）彈性元（yuán）件側抽芯機構。合模時，楔緊塊使側型芯至成（chéng）型位（wèi）置。開模後，楔緊塊脫離側型芯，側型（xíng）芯在被壓縮了的硬橡皮的作用（yòng）下抽出塑（sù）件。側型芯的抽出後複位在一定的配合間隙內進行。塑件的外側有一處微（wēi）小的半圓凸起，由（yóu）於它（tā）對側型芯（xīn）沒有包紊力，隻有較小的黏（nián）耐力，所以采用彈側抽機構起，由於為模其（qí）結構簡（jiǎn）化。合模時，靠視緊塊將側（cè）型（xíng）芯滑塊鎖路（lù）。合道（dào），這樣就費與芯滑塊脫離（lí），在壓縮彈簧的回複力作用下滑塊作側向短距離抽芯，抽芯結（jié）束，成（chéng）型（xíng）滑塊由於彈簧作用緊靠在（zài）擋塊上而定位。

(二)液壓或（huò）氣（qì）動側抽（chōu）芯（xīn）機構

液壓缸固定於（yú）動模、具（jù）有楔緊塊（kuài）的側抽芯機構，它能完成動模部分的側抽芯工（gōng）作。開模後，當楔緊塊脫離（lí）側型芯後首先由液壓缸(或氣（qì）缸)抽出側向型芯，然後（hòu）推出機構才能使塑件（jiàn）脫模。合模時，側型芯由液壓缸先複位，然（rán）後推出（chū）機構（gòu）複位，楔緊塊鎖緊，即側型芯的複位必須在（zài）推出機構複位、楔緊塊鎖緊之前進行。這種機構可以抽很長（zhǎng）的型芯而使注塑模具簡（jiǎn）化，它的特點是液壓（yā）缸設置在動模板內。順便（biàn）指（zhǐ）出，在設計液壓或氣動側（cè）抽芯機構（gòu）時，要考慮液壓缸或氣缸在注塑模具上（shàng）的（de）安裝固定（dìng）方式以及側型（xíng）芯滑塊與液壓缸或氣缸活塞聯接的形式（shì）。

(三)手動側向分型（xíng）與抽芯機構

注塑模具齒輪（lún）齒條側向抽（chōu）芯機構（gòu）設計，在（zài）塑件處於試製狀態或（huò）批量很小的（de）情況下，或（huò）者在采用機動抽芯十分複雜（zá）或根本無法實現的情況下，塑件上某些部位的側（cè）向分型與（yǔ）抽芯常常采用手動形式進行。手動側向分型與抽芯機構分為（wéi）兩大類，一類（lèi）是模內手動（dòng）抽芯（xīn），另一類是模外手動抽芯。

(1)模內手動分型與（yǔ）抽芯機構：模內手動側向分型與抽芯機構是指在開（kāi）模前用手工完（wán）成（chéng）注塑模具上的分型抽芯動作，然後再開模推出塑件。大多數的模內手（shǒu）動側抽芯是利用絲杠和內螺紋的旋合使側型芯退（tuì）出與（yǔ）複位。用於圓（yuán）形型芯的模內手動側抽（chōu）芯，型芯與絲杠為一體，外端（duān）製有內六角，用內六角扳手即可使型芯退出或複位。用於非圓形型（xíng）芯的模內（nèi）手動側抽芯，用套（tào）筒扳手（shǒu）即（jí）可使側型芯退出或複位。該形式由於側型芯的側麵積較大，要采用楔緊塊裝置鎖緊側型芯。是手動（dòng）多（duō）型芯側抽芯機構示意（yì）圖，滑板（bǎn）向上推動（dòng），其上的偏心槽使固定於側型芯上的圓柱銷（xiāo）帶動側型芯向外抽芯，滑板（bǎn）向下推動，側型（xíng）芯複位;是手動多滑塊型腔圓周（zhōu）分型結構示（shì）意圖，圓盤（pán）用（yòng）手柄順時針轉動，其上的斜槽帶動圓柱銷使滑（huá）塊周向分型，逆時針方向轉動（dòng），使滑塊複位。

(2)模外手（shǒu）動分型與抽芯機構：注塑模具齒（chǐ）輪齒條側（cè）向（xiàng）抽芯機構（gòu）設計，模外手（shǒu）動分型與（yǔ）抽芯機構實質上帶有活動鑲件的注（zhù）射模結構。注射前，先將活動鑲件以一定（dìng）的配合在模內安放定位，注射後分型脫模，活（huó）動鑲件隨塑件一起推出模外，然後用手工的方法將活（huó）動鑲件從塑件的側向取（qǔ）下，準備下次注射時就是模外（wài）手動分型抽芯的結構示例。活動鑲件的非成（chéng）型端在一定的長度上製出3°~5°的斜（xié）麵，以便於安裝時的導向，而有3~5mm的長度與動模上的安裝（zhuāng）孔進行配合，配合精度一般采用H8/8,合模時，靠定（dìng）模板上的小（xiǎo）型芯與活動鑲件的接觸而定位;是塑件內側有球狀的結構，很難用其他抽芯機構，因而采用活動鑲件的形式。合模前，左右活動鑲件用圓柱銷定位（wèi）後鑲入凸（tū）模，開模後推杆（gǎn）推動鑲件將塑（sù）件從凸模上推出（chū），手工將活動鑲件側向分開取出塑（sù）件。