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注(zhù)塑模具推出機構的設計原則,塑件在從注塑模具(jù)上取下以前,還有一個從注塑模(mó)具的(de)成型零件上脫出的過(guò)程,使塑件從成型零件上脫出的機構稱為推出機構(gòu)。推(tuī)出機構的動作是通過裝在注射機合模機(jī)構上的頂杆(gǎn)或液壓缸來完成的。
一、推出機構的結構組(zǔ)成
推出機構主(zhǔ)規構的組件、推出零件固定板和推(tuī)板、推出(chū)機構的導向與複位部件等(děng)組
(一)推出機構的組成
注塑模具中,推出機構由推杆、拉料杆、推杆固定板、推板、推板導柱、推板導套及複(fù)位杆等組成(chéng)。開模時(shí),動 模部分向左移動,開模一段(duàn)距離後,當(dāng)注射機的(de)頂杆接觸注塑模具推(tuī)板後,推杆、拉料杆與推杆固定板及(jí)推板一起靜(jìng)止不動, 當動模部分繼續向左移動,塑件就由推杆從凸模上推出。
注塑模具推出機構的設計原則,推出機構中,凡直接與塑(sù)件相接觸、並將塑件推出型腔或型芯(xīn)的零件稱為推出零件。常用的推出零件有推杆、推管、推件板(bǎn)、成型推杆等,推杆.推杆固定(dìng)和推板由螺(luó)釘聯接,用來固定(dìng)推出零件。為了(le)保證推出零(líng)件(jiàn),合模後能回到原(yuán)來的位置,需設置複位機構,為複位(wèi)杆.推出機構(gòu)中,從保證推(tuī)出平穩、靈活的角度考慮,通常還設有導向裝置,為推板導(dǎo)柱和推板導套(tào).除此之外還 有拉料杆,以保證澆注係統(tǒng)的主流道凝料(liào)從定(dìng)模的澆(jiāo)口(kǒu)套中(zhōng)拉出,留在(zài)動模(mó)一(yī)側。有的注塑模具還設有支承釘,使推板與底板間形成間隙,易保證平麵度要求,並且有利於(yú)廢料、雜物的去除,另外還可(kě)以通過支承釘厚度的調(diào)節來控製推出(chū)距離。
(二)推出機構的分類
推出機構可按其推出動作的動力來源分(fèn)為手動推出機構、機動推出機構(gòu)、液壓和氣動推(tuī)出機構。手動推出(chū)機構是注塑模具開模後,由人工操縱的推出機構推(tuī)出塑件,一般多用於塑件滯留(liú)在定模一側(cè)的情況;機動推出機構利用注射機的開模動作(zuò)驅動注塑模具上的推出機構,實現塑件的自動(dòng)脫模;液(yè)壓和氣動推出機構是依靠設置在(zài)注(zhù)射機(jī)上的專用(yòng)液壓和氣動裝置,將塑件推出或從注塑模具中吹出。推出機構還可(kě)以根據推(tuī)出零件的類別(bié)分類,可分為推杆推(tuī)出機(jī)構、推管推(tuī)出機構、推件板推(tuī)出機構(gòu)、凹模或成型推杆推出機構、多元綜合推出機構(gòu)等。另外還可根據模具的結構特征來分類,如簡單推出機構、動定模雙(shuāng)向推出機構(gòu)、順序推(tuī)出機構(gòu)、二級推出機構、澆注係(xì)統(tǒng)凝料的脫模機構,以及帶螺紋塑件的脫模機構等等。下麵將根據不同的推出零件(jiàn)及不同的模具結構特征(zhēng)來介紹推出機構的設計。
(三)推出機構的設計原則
(1)推出(chū)機(jī)構應盡量設置在動模(mó)一側:由於推出機構的動作是通過裝在注射機合模機構上的頂杆來驅動的,所以一(yī)般情況下,推出機構設在動模一側(cè)。正因如此(cǐ),在分型麵設計時應盡量注意,開模後使塑件能留在動模一側。
(2)保證塑件不因推出而變形損壞:為了保(bǎo)證(zhèng)塑件在推出過程中不變形、不損(sǔn)壞,設計時應(yīng)仔細分析塑件對注塑模具的包緊力和黏附力的大小(xiǎo),合理(lǐ)地選(xuǎn)擇推出方式及推(tuī)出位置,從(cóng)而使塑件受力(lì)均勻、不變形、不損壞。
(3)機構(gòu)簡(jiǎn)單動(dòng)作可靠:推出機構(gòu)應使推出動作可靠、靈活,製造方便,機構本(běn)身要有足夠的強度、剛度和硬度,以承(chéng)受推出過程中的各種力的作用,確保塑件順利地(dì)脫(tuō)模(mó)。
(4)良好的塑件外觀:推出塑件的位置應盡量設在塑件內部,以免推出痕跡影響塑件的外(wài)觀質量。
(5)合模時的(de)正確複位:設計推出機構時,還必須考慮合(hé)模時機構的(de)正確複位,並保證不與其他注塑模具零件相幹涉。
二、脫模力的計算
注(zhù)塑模具推出機構的設計原則,注射成型後,塑件在注塑(sù)模具內(nèi)冷卻定型,由於體積的收縮,對型芯產生包(bāo)緊力,塑件要從型腔中脫出,就必須克服因包(bāo)緊力而產生的摩擦阻力。對於不帶通孔的殼體類塑件,脫模時還要克服大氣壓力。一般而(ér)論,塑料製件剛開始脫模時,所需克服的阻力大,即所(suǒ)需的脫模(mó)力大,脫模力的大小隨塑件包容型芯的麵積增加而增(zēng)大,隨脫模(mó)斜度的增加(jiā)而減小。由於影響脫模力大小的因素很多,如推出機構本身運動時的摩擦阻力、塑料與鋼材間的(de)黏附力、大氣壓力及成型(xíng)工藝(yì)條件的波動等,因此(cǐ)要考慮到所有因素的影響較困難,而且也隻能是個近似值,所以式隻能作粗略的分析和(hé)估算。
三、簡單推出機構
簡單推出機構包括推杆推出機構、推管推出機構、推(tuī)件板(bǎn)推出(chū)機(jī)構、活動鑲塊及凹(āo)模推(tuī)出機構、多元綜合推出機構等,這類推出(chū)機構常見,而且應用也廣泛。由(yóu)於(yú)設置推杆(gǎn)位置的(de)自由度較大,因而(ér)推杆推出機構是常(cháng)用的(de)推出機構,常被用來(lái)推出各種(zhǒng)塑件。推杆的截麵形狀根據(jù)塑件的推出(chū)情況而定,可設計成圓形、矩形等。其中以圓形(xíng)為常用,因為使用(yòng)圓形(xíng)推杆的地方,較容易達到推杆和模板或型(xíng)芯上推杆孔的配合精度,另外圓形推杆還具(jù)有減(jiǎn)少運動阻力、防止卡死現象等優點,損壞後還(hái)便於更換。
1.推杆位置的設置
合理地布置推杆(gǎn)的位置是推出機構設計中的重要工作之一,推杆的位置分布得合理,塑件就(jiù)不致於產生變形或被頂壞。
(1)推杆應設在脫模阻力大的地方:型芯周(zhōu)圍塑件對型芯包緊力很大,所以可在型芯外側塑件的端麵上設推杆,也可在型芯內(nèi)靠近側壁處設推杆。如(rú)果隻在部分推出,塑件容易出現被頂壞的現(xiàn)象。
(2)推杆應均勻布(bù)置:當塑件各處(chù)脫模(mó)阻力相同時,應均勻布置推杆,保證塑(sù)件被推出時受力均勻,推出平穩、不變形(xíng)。
(3)推杆應設(shè)在塑件強度剛度較(jiào)大處:推杆不宜設在塑件薄壁處(chù),盡可能(néng)設在塑(sù)件壁厚、凸緣、加(jiā)強(qiáng)肋等處,以免塑件變形損壞,如果結構需要,必須設在薄壁處時,可通過(guò)增大推杆截麵積,以降低單位麵積的推出力,從(cóng)而(ér)改變(biàn)塑件的受力狀況,采用(yòng)盤形推杆推出薄(báo)壁圓(yuán)蓋形塑件,使塑件不變形(xíng)。
2.推杆的直(zhí)徑
推杆在推塑件時,應具有足夠的剛性(xìng),以承受推出力,為此隻要條件允(yǔn)許,應盡可能使用大直(zhí)徑推杆,當結構限製,推杆直徑較(jiào)小時,推杆易發生彎曲、變(biàn)形。在這種情況下,應適當增大推杆直徑,使其工作端一部分(fèn)頂在塑件上(shàng),同時,在複位時,端麵與分型麵齊平。
3.推杆的形狀及固定形式
A型、B 型為圓形截麵的推杆,C型(xíng)、D型為(wéi)非圓形截(jié)麵(miàn)推杆。A型常用,結構簡單,尾部采用台肩的形式,台肩的直徑D與推(tuī)杆的直徑差4~ 6mm;B型(xíng)為階梯形推(tuī)杆,由於推杆工作部分比較細小,故在其後部(bù)加粗 A型(xíng)以提高剛性; C型為整體式非圓形截 麵的推杆,它是在(zài)圓形截麵基礎上, 在工作(zuò)部分銑削成型;D型(xíng)為插入式 B型非圓形截麵的推杆,其工作(zuò)部分與固(gù) 定部分用兩銷釘聯接,這種形式(shì)並不常用。
推杆直徑d與模板上的推杆孔采 用(yòng)H8/f7~H8/f8的間隙配合。 由於推杆(gǎn)的工作端麵在合模注射時是型(xíng)腔底麵的一(yī)部分,如果推杆的端麵低於(yú)型腔底麵,則(zé)在塑件上就會留下(xià)一個凸台,這樣將(jiāng)影響塑件的使用。因此,通常(cháng)推杆裝入注(zhù)塑模具後,其端麵應(yīng)與型腔底麵平齊,或高出型腔底麵。
帶台肩的(de)推杆與(yǔ)固定(dìng)板聯接的形式,這種形式是常用的形式;采用(yòng)墊塊或墊圈來代替固定板上的沉(chén)孔,這樣可使加工簡便;推杆的高度可以調節,兩(liǎng)個螺(luó)母起鎖緊(jǐn)作用;是推杆底部用螺(luó)塞擰緊的形式,它(tā)適用於推杆固定板較厚的場合;是細小推(tuī)杆用鉚接的方法固定的形式;結構為較粗的推杆鑲入固(gù)定板後采用螺(luó)釘緊固的形式。
注塑模具推出機(jī)構的設計原則,東(dōng)莞(wǎn)市馬馳科注塑模(mó)具廠表示推杆固定(dìng)端與推杆固定板通常采用單邊0.5mm的間隙,這樣既可降低加工要求,又能在多推杆的情況下,不因由(yóu)於各(gè)板上的推杆孔加工誤差(chà)引起的軸線不一致(zhì)而發生卡死現象(xiàng)。推杆的材料常用T8、T10碳素工具鋼,熱處理要求硬度(dù)≥50HRC,工作(zuò)端配合部分的表麵粗(cū)糙度Ra值≤0.8μm.
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