深圳市科(kē)翔模具有限公司
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注塑模具由動模和定模兩部分(fèn)組成,動模安裝在注射成型機的移(yí)動(dòng)模板上,定模安裝在注射成型機的固定模板上。在注射成型時動模與定模閉合構成澆注係統和型腔(qiāng),開模時動模和定模分離以便取出塑料製品。
模具(jù)的(de)結構雖然由於塑料品種和性能、塑料製品的形(xíng)狀和結(jié)構以及注射機(jī)的類型等不同而可能千變萬化,但是基本結構是一致的。模具主要由澆注係統、調溫係統、成(chéng)型零件和結(jié)構零(líng)件組成(chéng)。其中澆注係統(tǒng)和成(chéng)型零件是(shì)與塑(sù)料(liào)直接接觸部分,並隨塑料和製品而變化(huà),是塑模中最複雜,變化最大(dà),要求加工光(guāng)潔(jié)度和精度(dù)最高的部分。
澆注係統(tǒng)是指塑料從射嘴進入型腔前的(de)流道部分,包括(kuò)主流道、冷料穴、分流道和澆口等。成型零件是指構(gòu)成製品形狀(zhuàng)的各種零件,包括動模、定模和型(xíng)腔(qiāng)、型芯、成型杆以及排氣口等。
一、澆注係統
澆注係統又稱流道係統,它是將塑料熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組進料通道,通常由主流道、分流道(dào)、澆口和(hé)冷料穴(xué)組成。它直接關(guān)係到(dào)塑料製(zhì)品的成型質量和生產效率。
1. 主流道
它是模具中連接注射機射嘴至分流道或(huò)型腔的一段(duàn)通道。主流道頂部(bù)呈凹形以便與噴(pēn)嘴銜接。主流道進口直徑應略大於噴嘴直徑(O.8mm)以避免溢料,並(bìng)防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根據製品大小而定,一般為4-8mm。主流道直徑應(yīng)向內擴大(dà)呈3°到5°的角(jiǎo)度,以便流道贅物的脫模。
2. 冷料穴
它是設在主流道(dào)末端的一個空穴,用以捕集射嘴(zuǐ)端部兩次(cì)注射之間所產生的冷料,從而防止分流道或(huò)澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔,則(zé)所製製品中就容(róng)易產生內應力(lì)。冷料穴的直徑約8一l0mm,深(shēn)度為6mm。
為了便於脫模,其底部常由脫模杆承擔。脫模杆的頂部宜設計成曲折鉤形或設下陷溝槽,以便(biàn)脫(tuō)模(mó)時能順利拉出主流道贅物。
3. 分流道
它是多槽模中連接主流道和各個型腔的通道。為使(shǐ)熔料以等速度充滿各型腔,分流道在塑模上的排列(liè)應成對稱和等距離(lí)分布。
分流道截麵(miàn)的形(xíng)狀和尺寸對塑料熔體的流動、製品(pǐn)脫模和模具製造的難(nán)易都有(yǒu)影響。如果按(àn)相等料量的流動來說,則以圓形截麵的流(liú)道阻力最小。
但因圓柱形(xíng)流道的比表麵小,對分流道贅物的冷卻不利,而且這種分流道必須開設在兩(liǎng)半模上,既(jì)費工又易對準。因此,經常采用的是梯形或半圓形截麵的分流道,且(qiě)開(kāi)設在帶有(yǒu)脫模杆的一半模具上。
流道表麵必須拋光以減少流動阻力提供較快的充模速(sù)度。流道的尺(chǐ)寸決定於塑料品種,製品的尺寸(cùn)和厚度。對大多數熱塑性塑料來說,分流道截麵寬度均不超過8m,特大的可達10一12m,特小的2-3m。在(zài)滿足需要的前提下應盡量減小截麵積,以免增加分流道贅物和延長冷卻時間。
4. 澆口
它是(shì)接通主流道(或分流道)與型腔的通道。通道的截麵積可以與主流道(或分流道)相等,但通常都是縮小的(de)。所以它是整個流道(dào)係(xì)統中截麵積最小的部分。澆口的形狀和尺(chǐ)寸(cùn)對製品質量影響很大。
澆口的作(zuò)用是(shì):
控製料流速度
在注射中可因存於這部分的熔料(liào)早凝而防止倒流
使(shǐ)通過的熔料受到較強的剪切而升高溫度,從而降低表(biǎo)觀粘度以提高流動性
便於製品與流道係統分離。澆口形狀、尺寸和位置的設計(jì)取決(jué)於塑料的性質、製品的大(dà)小和結(jié)構
一般澆口(kǒu)的截麵形狀為矩形或圓形,截麵積宜小而長度宜短,這 不僅基於上述作用,還(hái)因為小澆口(kǒu)變大 較容易,而大澆口縮小則(zé)很困難。澆口位置(zhì)一般應(yīng)選在(zài)製品最厚(hòu)而又不影響外觀(guān)的地方。澆(jiāo)口尺寸的設 計應考慮到塑料熔體(tǐ)的(de)性質。型腔它是模具中成型塑料(liào)製品的空間。
用作構成型腔(qiāng)的組件統(tǒng)稱為成型零件。各個成(chéng)型(xíng)零件常有專用名稱。構成製品外形的成型零件稱為(wéi)凹模(又稱陰模),構成製品內部形狀 (如孔、槽等(děng))的稱為型芯或凸(tū)模(又稱陽模)。設計(jì)成型零件時首先要根據塑料的性能、製品的(de)幾(jǐ)何形狀、尺寸公(gōng)差和使用要求來確定型(xíng)腔的總體結(jié)構。
其次是根據確(què)定的結構選擇分(fèn)型麵、澆口(kǒu)和排氣孔的位置 以及脫模方式。最後則按控製品尺寸進行各零(líng)件的設計及確(què)定各零件(jiàn)之間的組合方(fāng)式。
塑料(liào)熔體進入型腔時具有很高的壓力,故成型零件要(yào)進行合理地選材及強度和剛度的校核。為保(bǎo)證塑料製品表麵的(de)光潔美觀和容易脫模,凡與塑料(liào)接觸的表麵,其粗糙度Ra>0.32um,而且要(yào)耐腐(fǔ)蝕。成型零件一般都通(tōng)過熱處理(lǐ)來(lái)提高硬度,並選(xuǎn)用耐腐(fǔ)蝕的鋼材製造。
二(èr)、調溫係統
為了(le)滿足注射工藝對模具溫度的(de)要求,需要(yào)有調(diào)溫係統對模(mó)具的溫度進行(háng)調節。對於熱塑性塑料用注(zhù)塑模,主要是設計冷卻係統使模具冷卻。
模具冷卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水(shuǐ)通(tōng)道,利用循環流動的冷卻水帶(dài)走(zǒu)模具的熱量(liàng);模(mó)具的加熱除可利用冷卻水通道熱水(shuǐ)或蒸汽外,還可在模具內部和周圍安裝電加熱元(yuán)件。
三、成型部件
成型部件由型芯和凹模(mó)組成。型芯形成(chéng)製品的內表麵,凹模形成製(zhì)品的外表麵形狀。合模後型芯和型腔便構成了模具的型腔。按工藝(yì)和製造(zào)要求,有時(shí)型芯和凹模由若幹拚塊組合而成,有時做成整體,僅在易損壞、難加工的部位采用鑲件。
排氣口它是在模(mó)具中開(kāi)設的(de)一種槽形出(chū)氣口,用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時,原存於型腔內的空氣以及由熔體帶入的氣(qì)體必須在料流的盡頭通過排(pái)氣口向模外排(pái)出,否則將會使製品帶有(yǒu)氣孔、接(jiē)不良、充模不滿,甚至積存空氣因受壓縮產生高溫而將製品燒傷。
一般情況下,排氣孔既可設在型腔內熔料流動的盡頭,也可設(shè)在(zài)塑模的分型麵上(shàng)。
後者是在凹模一(yī)側開設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽。注射中,排氣孔不會有很多熔料滲出,因為熔料會在該處冷卻固化將通道堵死。排氣口的開設位置切勿對著操作人員,以防熔料意外噴出傷人。此外,亦可利用頂出杆(gǎn)與頂出孔的配合間隙(xì),頂塊和脫模板與型芯的配合(hé)間(jiān)隙等來排氣。
四(sì)、結構零件
它是指構成模具結構的各種零件,包括:導向、脫模、抽芯以及分型的各種零件。如前後(hòu)夾板、前後扣(kòu)模板、承(chéng)壓板、承壓柱、導向柱、脫模板、脫模杆及(jí)回程(chéng)杆等。
1. 導向部(bù)件
為了確保動模和定模在合模時能準確對中,在模具中必須設(shè)置導向部件。在注塑模中通常采用四組導柱與導套來組成導向不見,有時(shí)還需在動(dòng)模和定模上(shàng)分別設置互相吻合的內、外錐麵來輔助定位。
2. 推出機構
在(zài)開(kāi)模過程中,需要有(yǒu)推出機構將塑(sù)料製品及其在流道內的凝料推出(chū)或拉出。推出固定板和推板用以夾(jiá)持推杆。在(zài)推杆中一般還固定有複位杆,複位杆在動、定模(mó)合模時使推板複位。
3. 側抽(chōu)芯機構
有些帶(dài)有側凹或側孔(kǒng)地塑料製品,在被推出以前必須先進行側向分型,抽出側向型芯後方能順(shùn)利(lì)脫模,此時需要(yào)在模具中設置側抽芯機構(gòu)。
4. 標準模架
為了減少繁重的模具設計和製造工作(zuò)量,注塑模大多采用了標準模架。
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