經常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具質量問題，而從沒有（yǒu）反思過使用過（guò）程中有沒有問題，激情A片久久久久久app下载模具分享一些模具（jù）維護中（zhōng）的常見問題解決（jué）方法。

1.衝頭使用前應注意（yì）

①、用幹淨抹布（bù）清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕（hén）。如有，則用油石（shí）去除（chú）。

③、及（jí）時上（shàng）油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾（qīng）斜，可用尼龍錘之類的（de）軟材料工具把（bǎ）它輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位（wèi）後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校（xiào）衝（chōng）模必須（xū）特別細（xì）心。因為衝模尤其大中型衝模，不僅造價高昂，而且重量大微量移動困難，人（rén）身（shēn）的安全應始終放在首位。無限位裝置的衝模在上下（xià）模之間應加（jiā）一塊墊木板，在衝床（chuáng）工作（zuò）台（tái）清（qīng）理幹淨後，將合（hé）模狀態的待試模具置於台（tái）麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前調至下死點（diǎn）並大於模具（jù）閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具，確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板（bǎn） T型螺栓均宜（yí）使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同（tóng）螺拴具有一致而理（lǐ）想的預加（jiā）夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造（zào）成的預緊力過大或（huò）過小、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間（jiān）隙改（gǎi）變、啃剝刃口等故障（zhàng）發生。

試模前對模（mó）具（jù）進行全麵（miàn）潤滑（huá）並準備（bèi）正常生產（chǎn）用料（liào），在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整（zhěng）和控製（zhì）凸模進（jìn）入凹模深度、檢（jiǎn）查並驗證衝模導向、送料、推卸（xiè）、側壓與彈壓（yā）等機構與裝置的性能及運作靈（líng）活（huó）性，而後進行適當調節，使之達到很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件（jiàn）進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與（yǔ）形位精度均（jun1）符合圖紙（zhǐ）要（yào）求，才能交付生產（chǎn）。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新調（diào）整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒錐（zhuī）或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料用硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件（jiàn）。

④、凸模進入凹模太深，調（diào）整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作不當，檢修模具內導柱導（dǎo）套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速（sù）度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著作用，衝（chōng）壓振（zhèn）動產（chǎn）生料（liào）屑發散，真空吸附及模芯未（wèi）充分消磁等（děng）均可造成（chéng）廢屑帶到模麵（miàn）上。

①、刃口的鋒（fēng）利程（chéng）度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材（cái）料（liào）比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比（bǐ）較規則的廢（fèi）料（liào），可增大廢料的複雜程度或在衝頭（tóu）上加聚胺酯（zhǐ）頂杆來防止（zhǐ）跳廢料（liào），在凹模刃口側增加劃痕。

③、模具（jù）的間（jiān）隙是否合理（lǐ）。不（bú）合理的模具間隙，易造成（chéng）廢料反彈，對（duì）於小直徑孔（kǒng）間隙減（jiǎn）少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入（rù）模深度。每個工位模具（jù）衝壓時，入模量的要求是一定（dìng）的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表（biǎo）麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用（yòng）真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材（cái）料（liào）進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有（yǒu）油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻（gè）、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對（duì）跳廢料的模具進行。

⑥、作業時（shí）產品（pǐn）刮到模具定位或其它地方造成刮（guā）傷，需修改或降低模具定位，教育作業人員作業時輕（qīng）拿輕放。

6.工件折（shé）彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵（miàn）不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入（rù）塊有廢料，清（qīng）除入（rù）塊間的（de）廢屑（xiè）。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸（tū）凹模的光潔度。

④、凸模彎曲（qǔ）半徑R太小，增大凸模彎（wān）曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調（diào）整上下模彎曲配合間隙（xì）。

⑥、凹模成（chéng）型塊（kuài）加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝（chōng）孔的情況，一（yī）般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模（mó）後要進行首件確（què）認，與樣品對比，檢查是否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的（de）硬度。

8.脫料不（bú）正常

①、脫料板與凸模配合（hé）過緊、脫料板傾斜（xié）、等高螺絲高度不統一或其它脫料件裝置（zhì）不當，應修整脫料（liào）件，脫料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力，造成衝頭被材料（liào）咬住，需增（zēng）加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙（wū）附著到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹（qiào）曲變形的材料在衝孔後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭（tóu）、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃（rèn）口鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗（cū）糙（cāo），產（chǎn）生（shēng）很（hěn）大的抵抗力，造成衝頭（tóu）被材料咬住。

⑦、適當（dāng）采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善（shàn）潤滑條件（jiàn），潤滑（huá）板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧（huáng）。

⑩、導（dǎo）柱與（yǔ）導套（tào）間隙過大（dà），返修或更換導柱導套。

◎、平行（háng）度誤差積累，重新（xīn）修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換（huàn）推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂（chuí）直（zhí），重（chóng）新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力不（bú）夠，增加（jiā）壓料力（lì）

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折（shé）彎（wān）受力不均勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角（jiǎo）

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸

10.彎曲（qǔ）表麵擠壓料變薄

①.凹模（mó）圓角太小，增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整，需校平材料（liào）

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力（lì）不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂（dǐng）料裝（zhuāng）置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽（xiù）鋼翻（fān）邊（biān）變（biàn）形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑，這（zhè）能令材料更好地從模具中分離出來，在成形（xíng）時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一（yī）個更好（hǎo）的機會去分布被彎（wān）曲和被拉伸（shēn）時（shí）產（chǎn）生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材（cái）料扭曲

在（zài）材料上衝切（qiē）大量孔，導致材料平麵度不良，成（chéng）因（yīn）可能是衝壓應力累積。衝切一個孔時，孔（kǒng）周邊材料被向下（xià）拉伸，令（lìng）板材上表麵拉應力增大，下衝（chōng）運動也導（dǎo）致板（bǎn）材下表麵壓應力增大。對於衝少量的孔（kǒng），結果不明顯，但隨著衝（chōng）孔數目的增（zēng）加，拉應力和壓應力也成倍（bèi）增加（jiā）直到令材料變形。

消除這種變形的（de）方法之一（yī）是：每隔一個孔衝切，然後返回衝（chōng）切剩餘的孔。這雖然在板材上產生相同的應力，但瓦解（jiě）了因同向連續一個緊接一個地衝切而（ér）產生拉應力（lì）/壓應力積聚。如此也令第1批孔分擔了第二批（pī）孔的部變形（xíng）效（xiào）應。

14.模具嚴重磨損

①、及（jí）時更換已經磨損的模具（jù）導向組件和衝頭。

②、檢查（chá）模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤（rùn）滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼（gāng）板、耐蝕（shí）鋼板等無（wú）鏽垢的材（cái）料，要給模具注油，注（zhù）油點為導套、注油口、下模等（děng）。油用輕（qīng）機油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭（tóu）和導（dǎo）套之間，產生汙垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動，這（zhè）種情況下，如果上（shàng）油，會使得鏽垢更容易沾上，因此衝這（zhè）種材料時，相反要（yào）把油擦幹淨，每（měi）月分解一（yī）回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模（mó）具有（yǒu）良好（hǎo）的潤（rùn）滑性能。

④、刃磨方法不當，造成（chéng）模具的（de）退火，加劇磨（mó）損，應當使用軟磨料砂輪，采用小的吃（chī）刀量，足量的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加（jiā）工工業的關鍵的必備（bèi）設備（bèi）。衝床在工作時會產生機（jī）械（xiè）傳（chuán）動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高（gāo）值可（kě）達125dB(A)大大超過國 家標準規（guī）定的85dB(A)及其以下的（de）噪聲指標要（yào）求，因而對操作（zuò）工人及（jí）周圍環境(如辦公室、居民住宅區、會（huì）議室等)造成（chéng）極其（qí）嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己（jǐ）成為（wéi）急待解決的問題。特（tè）別是我國的第1部《噪聲法》的實施（shī），環保產業化的規模日益增大，更加（jiā）速了對（duì）這一噪聲治理的（de）迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪（zào）音得注意以下幾點：

①、注重（chóng）模具保養、清潔，保持刃（rèn）口鋒（fēng）利。

②、模具刃口（kǒu）的形狀、數量（liàng）、材料和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵不要太大，衝頭做斜刃階（jiē）梯（tī）衝裁，使（shǐ）模具在不同（tóng）的位置切入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而不（bú）是（shì）同步擠（jǐ）斷。

③、模（mó）具刃口必須（xū）垂直於（yú）安裝麵，且凸凹模刃（rèn）口配合間隙要合理，卸料困難時可增加（jiā）下模間隙、增加卸料力，采用軟表麵的卸（xiè）料板等方法。

④、各工作模板間的（de）配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小（xiǎo）抨擊（jī）麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改（gǎi）為T型頂杆，彈簧裝在（zài）上模座，等高套（tào）與頂杆配用，開模狀態下保 證脫（tuō）料（liào）板（bǎn）仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好（hǎo），模具無幹涉，順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床（chuáng）上加裝隔聲罩或海綿板隔音處（chù）理。

⑩、提高衝床精度，降低結（jié）構噪聲。在工（gōng）作台上安（ān）裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動係（xì）統中加裝（zhuāng）消聲器。

經常會遇到（dào）客戶說你的模（mó）具有問題，而（ér）都是說你的模具質量問題，而從沒有反思過使用過程中有沒有問題，下麵揚帆分享一些模具維護中的常見問題解決方（fāng）法。

1.衝頭使用前應注意（yì）

①、用幹（gàn）淨抹布（bù）清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則（zé）用油石（shí）去除。

③、及時上油（yóu）防（fáng）鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任（rèn）何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它（tā）輕輕敲（qiāo）正，隻有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安（ān）裝與調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模，不（bú）僅造（zào）價高昂，而且重量大（dà）微量移動（dòng）困難，人身（shēn）的安全應始終放在首（shǒu）位（wèi）。無限位裝置的衝模在上下模之間（jiān）應加一塊墊木板，在衝床工作（zuò）台（tái）清理幹淨後，將合模狀態的待試模具置於台麵（miàn）合適（shì）位置（zhì）。

按工藝文件和衝模設（shè）計要求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高（gāo）度10～15mm的位置，調（diào）節滑塊（kuài）連杆（gǎn），移動模具，確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一（yī）般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再（zài）固定上模(擰緊)，壓板 T型螺（luó）栓均宜（yí）使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以（yǐ）有效防止（zhǐ）手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手（shǒu）感誤差造成的預緊力（lì）過大或過小（xiǎo）、相同螺紋預緊力不等，從而引（yǐn）起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口（kǒu）等故（gù）障發（fā）生（shēng）。

試模前對模具（jù）進行全麵潤滑並準備正常生產用（yòng）料，在空行程啟動衝模3～5次（cì）確認模具運作正常後再試衝。調整和控製凸模進入凹模（mó）深度、檢（jiǎn）查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓（yā）等（děng）機（jī）構與裝置的性能及運（yùn）作靈活性，而後進行適當調（diào）節，使之（zhī）達到（dào）很佳技術（shù）狀態（tài）。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均（jun1）符合圖紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不（bú）均勻，重新調整模具間隙。

②、模具（jù）材質及熱處理不當，產生凹模（mó）倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料用硬（yìng）質合金，熱處（chù）理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模進（jìn）入（rù）凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作不當，檢修模具內導柱導套及衝床導向精度，規範衝床操作（zuò）。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸（tū）模較短、材質的影響(硬（yìng）性（xìng）、脆性)，衝（chōng）壓速度太高、衝壓油（yóu）過粘或油滴太快造成的（de）附著作用，衝壓振動產生料屑發散，真空吸附及模芯未充分消磁等均（jun1）可造（zào）成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利（lì）程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上（shàng）加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在（zài）凹模刃口側增加劃痕。

③、模具（jù）的間隙是（shì）否合理。不合（hé）理的（de）模具間（jiān）隙，易造成廢料反彈，對於小直（zhí）徑孔間隙減少10%，直徑大於（yú）50.00毫米，間隙放大。

④、增加入（rù）模深度。每個工位模具衝壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓（yā）速度（dù）、衝壓（yā）油（yóu）濃度。

⑦、采用真空（kōng）吸（xī）附。

⑧、對衝頭、鑲（xiāng）件（jiàn）、材料進行（háng）退磁處理。

5.壓傷、刮（guā）傷

①、料帶或模（mó）具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭（shì）油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應（yīng）提（tí）高（gāo）模具表麵光潔度。

③、零件表（biǎo）麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增（zēng）加壓應（yīng）力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行（háng）。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方造成刮傷，需修改或降低模具定（dìng）位，教育（yù）作業人員作（zuò）業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不（bú）光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有（yǒu）廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋（pāo）光，提高（gāo）凸凹模的光潔度。

④、凸（tū）模彎（wān）曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有（yǒu）衝頭斷未發現（xiàn）、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引（yǐn）起，修模後要進行首件確認（rèn），與樣品對比，檢查是（shì）否有遺漏現象（xiàng），對衝頭（tóu）下沉（chén）的，應改善上模墊板（bǎn）的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料（liào）板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫（tuō）料（liào）件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內（nèi）六角螺（luó）釘相結合的形式。

②、模具間隙偏（piān）小，衝頭在脫離（lí）材料時需要很大的脫模力，造成衝頭被材料（liào）咬住，需（xū）增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修（xiū）整凹模。

④、凹模落（luò）料孔與下模座漏料（liào）孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢（jiǎn）查加工（gōng）材料的狀態。材料髒汙附著到模（mó）具上，使得（dé）衝頭被材料咬住而（ér）無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後，會夾緊衝頭，發現（xiàn）翹曲變形的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具（jù）能加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則（zé）需要額外的衝（chōng）壓力，而（ér）且工件斷麵粗糙，產生很大的抵抗（kàng）力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭（tóu）。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤（rùn）滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及（jí）時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏（piān）位，返修（xiū）或更換（huàn）推件（jiàn）塊。

◎、凸（tū）模或（huò）導柱（zhù）安裝不垂直，重（chóng）新裝配，保 證（zhèng）垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓（yā）線或預折彎工藝

②.材料壓（yā）料力不夠，增加壓料力

③.凸凹（āo）模圓角磨損不對稱或折彎受力不均（jun1）勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺（chǐ）寸不能小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角（jiǎo）太小，增大（dà）凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小（xiǎo），修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材（cái）料本身不平整，需（xū）校平材料

②.頂板和材料接（jiē）觸麵積小或頂料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料（liào）力

③.凹模（mó）內（nèi）無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊變（biàn）形

在（zài）製造翻邊（biān）之（zhī）前向材料施用優質成形潤滑劑，這能令材料更好地從模具（jù）中分離出（chū）來，在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予（yǔ）材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變（biàn）形（xíng）和翻邊孔底部的磨損。

13.材料（liào）扭曲

在材料上衝切大量孔（kǒng），導致材料平麵（miàn）度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一個孔時，孔周（zhōu）邊材料被向下拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運（yùn）動也導致板材下表麵壓應力增大。對於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目的增加，拉應力和（hé）壓應力也成倍增加直（zhí）到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切（qiē），然後返回衝切剩餘的孔。這（zhè）雖然在板材上產生相同的應力，但瓦（wǎ）解（jiě）了因同（tóng）向連續一個緊接一個（gè）地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批（pī）孔分擔了第二批孔的（de）部變（biàn）形效應。

14.模具嚴重磨損（sǔn）

①、及時更換已經磨損（sǔn）的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤（rùn）滑條件，潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕（shí）鋼板等無鏽垢的材（cái）料，要給模具注油，注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有（yǒu）鏽（xiù）垢的材料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和（hé）導套之間，產生（shēng）汙垢，使（shǐ）得衝頭不能在導套內自由滑動，這（zhè）種情況下，如果上油，會使得鏽（xiù）垢更容易沾上，因此衝這（zhè）種材料時，相反要把油（yóu）擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下（xià）模的汙垢去掉，重新組（zǔ）裝前（qián）再擦幹淨。這樣就（jiù）能保 證模具有（yǒu）良好的潤滑（huá）性能。

④、刃磨方法不當（dāng），造成模具的退（tuì）火，加劇（jù）磨損，應當使用軟磨料砂輪，采（cǎi）用（yòng）小的吃刀量，足量的冷卻液並經常清（qīng）理砂輪。

15.防止（zhǐ）衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在（zài）工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準（zhǔn）規定的85dB(A)及其（qí）以下的噪（zào）聲指標要求，因而對操作工人及周圍環（huán）境(如辦公室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待（dài）解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規（guī）模日益增大，更加速（sù）了對這一噪聲（shēng）治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持（chí）刃口鋒利。

②、模具（jù）刃口的形（xíng）狀、數量、材料和衝（chōng）切線長，模具刃口與零件接（jiē）觸麵不要太大，衝頭做（zuò）斜刃階梯衝裁，使（shǐ）模具在不同的位置切入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具（jù）刃口（kǒu）必（bì）須垂直於安裝麵，且凸凹模刃（rèn）口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模（mó）間隙、增加卸料（liào）力（lì），采用（yòng）軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板（bǎn）改做小塊拚件（jiàn），脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝（zhuāng）在上模座（zuò），等（děng）高（gāo）套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板（bǎn）仍有一定的自由活動量。

⑦、保（bǎo）持潤（rùn）滑良好（hǎo），模具無幹涉，順（shùn）暢。

⑧、上（shàng）下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上（shàng）加（jiā）裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。