經常會遇到客戶說你（nǐ）的模具有問題，而都是說你的模具質量問題（tí），而從沒有反思過使用過程（chéng）中有沒有（yǒu）問題，激情A片久久久久久app下载模具分享一些（xiē）模具（jù）維護中的常見問題解決方法。

1.衝頭使用前應（yīng）注意

①、用幹（gàn）淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防（fáng）鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可用尼（ní）龍錘之類的軟材料工具（jù）把它（tā）輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位後（hòu）才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安（ān）裝與調校衝模必須特別細心（xīn）。因為衝模尤其（qí）大中型衝模，不僅造價高昂，而且重量大微量移（yí）動（dòng）困難，人身的安全應始終放在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊木板，在衝床（chuáng）工作台（tái）清理（lǐ）幹淨後，將合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。

按工（gōng）藝文（wén）件和衝模設計要求選定的壓機滑（huá）塊行程，在模具搬上台麵前（qián）調（diào）至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊（kuài）連杆，移動模具，確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模（mó）高度。一般衝裁模先（xiān）固（gù）定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使（shǐ）用合適扭矩扳手擰緊(下（xià）模)，確保相同螺拴具有（yǒu）一致（zhì）而理想的預加夾緊力（lì）。 可以有效防（fáng）止手動（dòng）擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊（jǐn）力過大或過小、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口（kǒu）等故障發生。

試模前對模（mó）具進行全麵潤（rùn）滑（huá）並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模（mó）3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整（zhěng）和控製凸模進（jìn）入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓（yā）與彈（dàn）壓等機（jī）構與裝置的性能及運（yùn）作靈活性，而後進行適（shì）當調節，使之達到很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進（jìn）行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求，才能交付生產（chǎn）。

3.衝壓毛刺（cì）

①、模具間隙過大或不均（jun1）勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒（fēng）利，應合理選材、模具工作部分材料用硬質合金（jīn），熱處理方式合理。

③、衝（chōng）壓（yā）磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模（mó）進入凹模深度（dù）。

⑤、導向（xiàng）結構不精密或（huò）操作不當，檢修模具內導柱導套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳（tiào）廢料

模具間隙較大（dà）、凸模較（jiào）短、材質的（de）影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過（guò）粘或油滴太快造成（chéng）的附著作用，衝壓振動（dòng）產（chǎn）生料屑發散，真空吸附（fù）及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大（dà），越容易造成（chéng）廢料反彈（dàn），對（duì）於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比較（jiào）規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝（chōng）頭上加（jiā）聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢（fèi）料反彈，對於小直徑（jìng）孔（kǒng）間隙減少10%，直（zhí）徑大於（yú）50.00毫米，間隙放大。

④、增（zēng）加入模深度。每個工（gōng）位模具衝壓時，入模量的要求是一定的（de），入模量小，易（yì）造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度（dù）。

⑦、采用（yòng）真空（kōng）吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處（chù）理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶（dài）或模具（jù）有油汙、廢屑，導致（zhì）壓傷，需擦拭油汙並安（ān）裝自動風槍清除廢（fèi）屑。

②、模具表麵（miàn）不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表（biǎo）麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材（cái）料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節彈簧力（lì）。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方（fāng）造成刮（guā）傷，需修改或降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕（qīng）放。

6.工件折彎後外表麵擦傷（shāng）

①、原材料表麵（miàn）不光（guāng）滑，清潔、校平原材料。

②、成型入（rù）塊有廢料（liào），清除入塊間的廢屑。

③、成（chéng）型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模（mó）彎曲半徑R太小，增大（dà）凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲（qǔ）間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模（mó）成型塊加裝（zhuāng）滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔（kǒng）的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後（hòu）漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模後（hòu）要進行首件確認，與樣品對比，檢查是否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應（yīng）改善上（shàng）模墊板的硬度。

8.脫料不正（zhèng）常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾（qīng）斜、等高螺絲高度不統一或其它脫（tuō）料件裝置不當，應修整脫料件（jiàn），脫料螺釘采用（yòng）套管（guǎn）及（jí）內六角螺釘（dìng）相結（jié）合的形式。

②、模（mó）具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需（xū）要很大的脫模力，造成衝頭被材料咬住，需增（zēng）加下模間隙。

③、凹模（mó）有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模（mó）座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附（fù）著到模具上，使得（dé）衝頭被材料咬住而無法加工。翹（qiào）曲變形的材料在（zài）衝孔後，會夾（jiá）緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平（píng）整後再加（jiā）工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加（jiā）工出漂（piāo）亮的切斷麵，刃口鈍了，則需（xū）要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很大（dà）的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改（gǎi）善潤滑（huá）條件，潤滑板材和（hé）衝頭。

⑨、彈簧（huáng）或橡膠彈力（lì）不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積（jī）累，重新修磨裝配。

◎、推（tuī）件（jiàn）塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不（bú）垂直（zhí），重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊（biān）不平直（zhí），尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸（tū）凹模圓角磨（mó）損不對（duì）稱或折彎受力不均（jun1）勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺（chǐ）寸不能小於（yú）很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增大（dà）凹模圓角半（bàn）徑

②.凸凹模間（jiān）隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本（běn）身不平整（zhěng），需校平材料

②.頂板和材（cái）料接觸麵積小（xiǎo）或頂料（liào）力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內（nèi）無頂料裝置，應增加頂料裝置或校（xiào）正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊變形（xíng）

在製造（zào）翻邊之（zhī）前向材料施用優質成形潤滑劑，這能令材（cái）料更好地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個更好（hǎo）的（de）機會去分（fèn）布被彎曲和（hé）被拉伸時產（chǎn）生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出（chū）現（xiàn）的變（biàn）形和（hé）翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭（niǔ）曲

在材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不（bú）良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一個孔時，孔周邊材料（liào）被向下拉伸，令板材上（shàng）表麵拉應力增大，下衝運動也導致板材下表（biǎo）麵壓應力增大。對於衝少量（liàng）的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目的增加，拉應力和壓應（yīng）力也成倍增加直到令材料（liào）變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切（qiē）剩餘的（de）孔。這雖然在板材上產生相同的應力，但瓦解了因（yīn）同向連續一（yī）個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分擔（dān）了第二批孔（kǒng）的（de）部變形效應。

14.模具嚴重（chóng）磨損

①、及時更換已（yǐ）經磨損（sǔn）的模具導向組件和衝頭。

②、檢查（chá）模具（jù）間隙是（shì）否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件（jiàn），潤滑板材和衝頭。油量和（hé）注油（yóu）次數（shù）視加工材料的條（tiáo）件而定。冷軋鋼板、耐蝕（shí）鋼板等無（wú）鏽垢的材料，要給模具注油，注油點為導套、注油口、下模等。油用（yòng）輕機油。有鏽垢的材料（liào），加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和導套之間（jiān），產生汙垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動，這種情況下，如果上（shàng）油，會使得鏽（xiù）垢更容易沾上，因此衝（chōng）這（zhè）種材料時，相反（fǎn）要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝（chōng）頭、下模的汙（wū）垢（gòu）去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造（zào）成（chéng）模具的退火，加劇（jù）磨損，應（yīng）當使用軟磨料砂輪，采（cǎi）用（yòng）小的吃刀（dāo）量，足量的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是（shì）板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和（hé）空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下（xià）的噪聲指標要求，因而對操（cāo）作（zuò）工人及周圍環境(如辦公（gōng）室、居民住宅（zhái）區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是（shì）我國的第1部《噪（zào）聲（shēng）法》的實施（shī），環保產業化的規模日益增大，更加速了對這一噪聲治（zhì）理的迫切性。

從衝床（chuáng）噪聲（shēng）源和模具結構入手，要降（jiàng）低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清（qīng）潔，保持（chí）刃口鋒利。

②、模（mó）具刃口的形狀、數量、材料和衝切線長（zhǎng），模具（jù）刃口與零件接觸麵（miàn）不要太大，衝頭做斜刃階（jiē）梯衝裁，使模具在不同的位置（zhì）切入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸（tū）凹模刃口配合間隙要（yào）合（hé）理，卸料困難時可增加下模間（jiān）隙（xì）、增加卸料力，采用軟表麵的（de）卸料板等方法。

④、各工（gōng）作模板間的配合精度，加（jiā）工一些排氣（qì）槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊（jī）麵積。

⑥、脫料（liào）板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等（děng）高（gāo）套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板（bǎn）仍有一（yī）定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模（mó）具無幹（gàn）涉，順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模（mó）具（jù）調試好後，在衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結（jié）構噪（zào）聲（shēng）。在工（gōng）作台上安裝緩衝減振降噪油缸（gāng），齒輪（lún）采（cǎi）用（yòng）斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。

經常會遇到客戶說你的（de）模具有問題（tí），而都是說你的模具質量問題（tí），而從沒（méi）有反思過使用過（guò）程（chéng）中有沒有問題（tí），下麵揚帆分享一（yī）些（xiē）模具維護中的常見問題（tí）解決方法。

1.衝頭使用前（qián）應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表（biǎo）麵是否有刮（guā）、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝（chōng）頭時小心不能有任何傾斜，可用尼（ní）龍錘之類的軟（ruǎn）材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正確（què）定位後才能（néng）旋緊螺栓。

2.衝模的安（ān）裝與調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中（zhōng）型衝模，不僅造價高昂，而（ér）且（qiě）重量大微量移動困難，人身（shēn）的安全應始終放在首（shǒu）位。無（wú）限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊木板，在衝床工作台清理幹淨後，將合模狀態的（de）待（dài）試模具（jù）置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要（yào）求選定的壓機滑塊行程，在模具搬（bān）上台麵前調至下死點並大（dà）於模具閉合高度10～15mm的位置（zhì），調節滑塊連杆，移動模具，確保（bǎo）模柄（bǐng）對（duì）準（zhǔn）模柄孔並達到合適（shì）的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺（luó）栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致（zhì）而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相（xiàng）同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝（bāo）刃口等故障發生。

試模（mó）前對模具進行全麵潤滑並準備正（zhèng）常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具（jù）運作正常後再試衝。調整和控製凸模進入（rù）凹模深度、檢查並（bìng）驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與（yǔ）彈壓等機構與裝（zhuāng）置的性能及運作靈活性，而（ér）後進行適當（dāng）調節（jiē），使之達到很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行（háng）複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與（yǔ）形位精度均符合圖紙要求，才能交付生產。

3.衝（chōng）壓毛刺

①、模具間隙過大或不（bú）均（jun1）勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱（rè）處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利（lì），應合理選材、模具工作部（bù）分材料用硬質（zhì）合金（jīn），熱（rè）處理方式合理（lǐ）。

③、衝壓磨損（sǔn），研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太（tài）深，調整凸模進（jìn）入凹模深度（dù）。

⑤、導向結構不精（jīng）密或操作不當，檢修（xiū）模（mó）具內導柱導套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間（jiān）隙較大、凸模較短、材質的影（yǐng）響(硬性、脆性)，衝壓速（sù）度太高、衝壓油過（guò）粘（zhān）或油滴太快造成的附著作用，衝（chōng）壓振（zhèn）動產生料屑發散，真（zhēn）空吸附及模（mó）芯未充分消（xiāo）磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒（fēng）利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對（duì）於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程度（dù）或在衝頭（tóu）上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減少（shǎo）10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度（dù）。每個工位模（mó）具衝壓時（shí），入模量的要（yào）求是一定（dìng）的，入（rù）模（mó）量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的（de）表（biǎo）麵是否（fǒu）有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采（cǎi）用真空吸附。

⑧、對（duì）衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有（yǒu）油汙、廢屑，導致壓（yā）傷，需（xū）擦（cā）拭油汙並（bìng）安裝自動風槍清除（chú）廢屑。

②、模（mó）具表麵不光（guāng）滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼（péng）等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加（jiā）壓應力，調（diào）節彈簧力。

⑤、對跳（tiào）廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或（huò）其它地方造成刮傷，需修改或降低模（mó）具定位，教（jiāo）育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後（hòu）外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊（kuài）有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成（chéng）型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎（wān）曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸（zhóu）成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修（xiū）模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比，檢查是否有遺漏現象，對衝（chōng）頭下沉的，應改善（shàn）上模墊（diàn）板的硬（yìng）度。

8.脫料不（bú）正常

①、脫料板與凸（tū）模配合過緊（jǐn）、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫料件裝置不當，應（yīng）修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內六（liù）角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙（xì）偏（piān）小（xiǎo），衝（chōng）頭在脫離材料時需要很大的脫（tuō）模力（lì），造成衝（chōng）頭被材（cái）料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修（xiū）整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正，修（xiū）整漏（lòu）料孔。

⑤、檢查（chá）加工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加（jiā）工。翹曲變形的材料在（zài）衝孔後（hòu），會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需（xū）弄（nòng）平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要（yào）及時刃磨。刃口（kǒu）鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件（jiàn）斷（duàn）麵粗（cū）糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡（jìn）量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修（xiū）或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重（chóng）新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不（bú）垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或（huò）導柱安（ān）裝不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平（píng）直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎（wān）工藝

②.材料壓（yā）料力不夠，增加壓料力（lì）

③.凸凹模圓角磨損不對（duì）稱或折彎受力不均勻，調整凸凹模（mó）間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠（jǐ）壓料變薄

①.凹模圓角太小（xiǎo），增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不（bú）平

①.材料（liào）本（běn）身不平整，需校平材料

②.頂（dǐng）板和材料接觸麵積小或頂料力（lì）不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂（dǐng）料（liào）裝置，應增加頂料裝（zhuāng）置或校正

④.加整形（xíng）工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向（xiàng）材料施用優質成形潤滑劑，這（zhè）能令材料更好地從模具中分離（lí）出來，在成形時順暢（chàng）地（dì）在下模表麵移動（dòng）。如此給（gěi）予材料一個（gè）更好的機會去分布被彎（wān）曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底（dǐ）部的磨（mó）損。

13.材（cái）料扭（niǔ）曲

在材料上衝切大（dà）量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一個（gè）孔時（shí），孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運動也導致板材下表麵（miàn）壓應力增大。對於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目（mù）的增加，拉應力和壓應（yīng）力也成（chéng）倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材上（shàng）產生相同的應力，但瓦解了因同向連續一（yī）個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分擔了第二批孔的部變（biàn）形效應。

14.模（mó）具（jù）嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模（mó）間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤（rùn）滑條件，潤滑板材和衝（chōng）頭。油量和注油次數視加工材料的條件而（ér）定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無（wú）鏽垢（gòu）的材（cái）料，要給模具注油（yóu），注油點為導套、注油口、下模等（děng）。油用輕機油。有（yǒu）鏽垢的（de）材料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和（hé）導套之間，產生汙垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得（dé）鏽（xiù）垢更容易沾上（shàng），因（yīn）此衝這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的（de）汙垢去掉（diào），重新組裝前再擦幹淨。這樣就能（néng）保 證模具有良好的潤（rùn）滑性能。

④、刃（rèn）磨方法不當，造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟（ruǎn）磨料砂輪，采用小（xiǎo）的吃刀量，足量的（de）冷卻液並經常清理砂輪。

15.防（fáng）止衝壓噪（zào）音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產生（shēng）機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪（zào）聲指標要求，因而對操作工人及周圍環境(如辦公室、居民住宅（zhái）區、會議室等)造成極其嚴重的（de）傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問（wèn）題。特別是我國的（de）第（dì）1部《噪聲法》的實施（shī），環保產業化的規模日益增大（dà），更加速了對這一噪聲治（zhì）理的迫切（qiē）性。

從（cóng）衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪音得（dé）注意以下幾點（diǎn）：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口（kǒu）的形狀、數（shù）量、材料和衝切線（xiàn）長（zhǎng），模具（jù）刃口與零件接觸麵不要太大（dà），衝頭做斜刃階梯衝裁（cái），使模具在不同的位置切入深度不（bú）同，整個過程實現真正（zhèng）的切斷，而不是同（tóng）步擠斷。

③、模具刃口（kǒu）必須（xū）垂（chuí）直於安裝麵，且凸凹模刃口配合（hé）間隙要合理，卸料困難時可增加下模間隙、增（zēng）加卸料力，采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加（jiā）工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂（dǐng）來源改為T型頂杆，彈簧裝在（zài）上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自（zì）由活動（dòng）量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順（shùn）暢。

⑧、上下模座表麵（miàn）墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲。在工（gōng）作（zuò）台上安（ān）裝緩衝減振降噪（zào）油缸，齒輪采（cǎi）用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動係統中加裝消（xiāo）聲器。

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