許多工程材料，如PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯（zhǐ））都有放氣的（de）傾向（xiàng）。我迄今為止（zhǐ）的最佳實踐是：

在分模線周圍各增加10毫米寬的通風孔，間距為30毫米。 

始終遵循材料公（gōng）司關於通風深度的建議。 

如果產品有一個50毫米或更大的芯，注塑模具必須通過頂出板通風，這意味著你必須鑽過型芯側（不要碰到任何水線（xiàn）等），我（wǒ）通常使用5毫米或1/4英寸的鑽頭

始終向大氣排放。 

擦亮通（tōng）風口（kǒu）和（hé）通風管道。這使得排氣口能夠自我清潔。它還（hái）能讓氣體更好地逸出。 

       確定注塑（sù）模（mó）具是否（fǒu）存在固有（yǒu）的排氣（qì）問題的一（yī）個非常古老的技巧，而且這種技巧在某種程度上取（qǔ）決於注塑模具的結構，因此必須根據具體情況評估是否適用（在結尾處有更多關於這一點的內容）是使用裝運膠帶或遮蔽膠帶，根據所需的間隙（xì），橫跨注塑模（mó）具主分模線，以人（rén）為地“擴展”模具並創建一個（gè）通風間隙。在（zài）不改變（biàn）注射成型工藝（yì）設置（zhì）的情況（kuàng）下，評估帶（dài）式v型非帶式噴丸的（de）填充量。 

       必（bì）須逐個評估的原因是，考慮到注塑模（mó）具（jù）中內置的潛在動作，如提升、滑動或抽芯，創建這種人工分型線（xiàn）可能會導致粘結，或無法正確“鎖定”移動特征，從而導致注塑模具潛在損壞（huài）。另外，將模具夾具（jù）的噸位壓到（dào）不（bú）打算承載所有夾緊力的位置，可能會導致硬化鋼開裂或斷（duàn）裂。因此，請謹（jǐn）慎（shèn）使用此故障（zhàng）排除方（fāng）法，並確保首先谘詢（xún）注塑模具設計工程師。 

       此外，一些注塑模具設計/製造在型腔和型芯塊中內置了預緊力，這意味著分模線的實（shí）際接觸麵積大大減小，以確保（bǎo）分模線密封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清（qīng）晰的效（xiào）果，除非你（nǐ）直接在這（zhè）些分模塊之間貼（tiē）上膠帶，這樣實際上可能會封住（zhù）分（fèn）模線上內置的任何通風口。