1.側滑塊（kuài）設計

注塑模具斜導柱側向分（fèn）型抽芯（xīn）設計，側滑塊是（shì）斜（xié）導柱（zhù）側向分型抽芯機構中的一個重要零部件（jiàn），它上麵安裝有側向型（xíng）芯或側向成型塊，注射成型時塑件尺寸的準（zhǔn）確性（xìng）和移動的可靠性都需要靠它的運動精度保證。滑（huá）塊的結構（gòu）形狀可以根據具（jù）體塑件和（hé）注塑模具（jù）結構靈活設計，它可分為整體（tǐ）式和組合式兩種。在滑塊上直接（jiē）製出側向型芯或側向型腔的結構稱為整體式，這種結構僅（jǐn）適於形狀十分簡單（dān）的側向移動零件，尤其是適（shì）於對開式瓣合模側向分型，如繞線輪塑件的（de）側型腔滑塊。在一般（bān）的設計中，把（bǎ）側向型芯或側向（xiàng）成型（xíng）塊和滑塊分開加工，然後再裝配在一起，即組合式結構。采用組合（hé）式（shì）結構可以節省（shěng）鋼材，且加工容易（yì），因此應用廣泛。

所示是幾種常見的滑塊與側型芯聯接的方式。是小型芯在非成型端尺寸放大後采用H7/m6的配（pèi）合鑲入滑塊，然後用一個圓柱銷定（dìng）位，如側型芯足夠大，尺（chǐ）寸亦可不再放大（dà）;是為了提高型芯的強度，適當增加型芯鑲入部分的尺（chǐ）寸，並用兩個騎縫銷釘固定;是（shì）采用燕尾形（xíng）式聯接，一般（bān）也應該用圓柱銷定位;是適（shì）用於細小（xiǎo）型芯的聯接方式（shì），在細小型芯後部製出台肩，從滑動（dòng）的後（hòu）部（bù）以過渡（dù）配合鑲入後（hòu）用螺塞固（gù）定;適用於薄片型芯，采用（yòng）通槽（cáo）嵌裝和銷釘定位;適用於多個型芯的場合，把各型芯鑲入一固定板後用螺（luó）釘和銷釘從正麵與（yǔ）滑塊聯接和定位，如正麵影響塑件成型，螺釘和銷（xiāo）釘可從滑塊的背麵深入側型芯固定（dìng）板。側（cè）向型芯（xīn）或側向成型塊是注（zhù）塑（sù）模具的成型零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼等製造，熱處理要求硬度≥50HRC.滑塊用45鋼或T8、T10等製造，要求硬度≥40HRC.

2. 導滑（huá）槽設計成型

滑塊在側向分型抽芯和複位過程中，東莞市馬馳科注塑模具加工廠要求其必須沿一定的方向平穩地往（wǎng）複移（yí）動，這（zhè）一過程（chéng）是在導滑槽內完成的。根據注塑模具上（shàng）側型芯大小、形狀（zhuàng）和要求不同（tóng），以及各（gè）工廠的具體使用情況（kuàng），滑塊（kuài）與導滑槽的配合形式也不同，一（yī）般采用T形槽或燕尾槽導滑。是T形槽導滑的整體式，結構緊湊，多用於小型注塑模具的抽芯機（jī）構，但加工困難，精度不易保證;是整體蓋板式，是在蓋板上製出 T形台肩的導滑部分（fèn），而的T形台（tái）肩的導滑部分是在另一塊（kuài）模（mó）板上加工的，它們克（kè）服了整（zhěng）體式要用T形銑刀加工（gōng）出精度較高的T形槽的困（kùn）難;也可以設計成局部蓋板式，這就是兩種結構形式，導滑部分（fèn）淬硬後便於磨削加工，精度也容易保證（zhèng），而且裝配方便，因此，它們是常用的兩種形式雖（suī）然也是采用（yòng）T形槽的（de）形式，但移動方向的導滑部分設在中間（jiān）的鑲塊（kuài）上，而高度方向的導滑部分還是靠T形槽;是整體燕尾槽（cáo）導滑的形式，導滑的精度軟高，但加工更加困難。

組成導滑（huá）槽的零件對（duì）硬度和耐磨性（xìng）都有一定的要求，一般（bān）情況下，整體式導滑槽通常在動模板或定模板上直接加工，常用材料為45鋼。為了便於加工（gōng）和防止熱處理變形，常常調質至硬度為28~32HRC後（hòu）銑削成形。蓋（gài）板的材料用（yòng）T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計滑塊與導滑槽時（shí），要注意選用正確的配合精度。導滑槽（cáo）與滑塊導滑部分采用間（jiān）隙配合，一般采用H8/f8,如果成型（xíng）時在配合麵上與熔融塑料接觸，為了防止配合部分（fèn）漏料，應適當提（tí）高精度，可采用H8/f7或H8/g7,其他各處均留有0.5mm左右的（de）間隙。配（pèi）合部分的表麵要求較高（gāo），表麵粗糙度Ra值（zhí）均應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要保持一定（dìng）的配合長度。滑塊完（wán）成抽拔動作後，其（qí）滑動部分仍應全部或有（yǒu）部分的長度（dù）留在導滑槽內，滑塊（kuài）的滑動配合長度通常要大於滑（huá）塊寬度的（de）1.5倍，而保留在導滑槽內（nèi）的（de）長度不應小於（yú）導滑配合長度的2/3, 否則，滑塊開始複位（wèi）時容易偏斜，甚至損壞注塑模具。如果注塑模具的尺寸較小，為了保證具有一定的導滑長度，可以將導滑槽的局部加長滑槽局部加長，使其伸出模外。

3.楔緊塊設計（jì）

(1)楔緊（jǐn）塊的形式（shì）：在（zài）注射成（chéng）型過程中，側向成型零件受（shòu）到熔融塑料很（hěn）大的推力作用，這個力通過滑塊傳給斜導柱，而一般的斜導（dǎo）柱為一細長杆件，受力後容易變形，導致滑塊後移，因此必須設置楔緊塊，以便在合（hé）模後（hòu）鎖住滑塊，承受（shòu）熔融（róng）塑料給予（yǔ）側（cè）向成型（xíng）零件的推力。楔緊塊與注塑模具的聯接（jiē）方式，其中是與模板製成一體的整體式結構，牢固可靠，但消耗（hào）的金屬材料較多，加工精度要求較高，適合於側向力（lì）較大的場合;是采用銷（xiāo）釘定位、螺釘緊（jǐn）固的形式，注塑模具結構簡單（dān），加工方便，應用較普遍，但承受的側向（xiàng）力較小;采用T形槽固定並用銷釘定位，能承受較大的側向力，但加工不方便，尤其是裝拆困難，所以（yǐ）不常應用;將楔（xiē）緊塊通（tōng）過H7/m6配合整體鑲入模板中，承受的側（cè）向力要比的形式大;在楔緊塊的背麵（miàn）又設置了一個後擋塊，對楔緊塊起加強作用（yòng）;采用了雙楔緊塊的形（xíng）式，這種結構（gòu）適（shì）於側（cè）向力很大的場合（hé），但安裝調試較困難。

(2)鎖緊角的選擇：楔（xiē）緊塊的工作部分是斜麵，其鎖緊角α'。為了保證斜麵（miàn）能在合模（mó）時壓緊滑塊，而在開模時又能迅速脫離滑塊，以避（bì）免楔緊塊影響斜導柱對滑塊的驅動（dòng），鎖（suǒ）緊角α'一般都應比斜導柱傾斜角α大一些（xiē）。

4.滑塊定位裝置設（shè）計

滑塊定位裝置在開模過程中用來（lái）保（bǎo）證滑塊停留在剛剛脫離斜導柱的位置，不再（zài）發（fā）生任何移動，以避免合模時斜導柱不能準確地（dì）插進滑塊的斜導孔內，造成注塑（sù）模具損壞（huài）。在設計滑（huá）塊的（de）定位裝（zhuāng）置時，應根據注塑模具的結構和滑塊所在的不同位置選用（yòng）不同（tóng）的形式。是常（cháng）見的幾種定位裝置形式。依靠壓（yā）縮彈簧的彈力使滑塊停留在限位擋塊處，俗稱（chēng）彈簧拉杆擋塊式，它適用於任（rèn）何方向的抽芯動作，尤（yóu）其用於向上方向的抽芯。在（zài）設（shè）計彈簧時，為了使（shǐ）滑塊可靠地在限位擋塊上定位，壓縮彈簧的卵方方間的止的倍左右，其（qí）壓縮長度須（xū）大於抽芯距, 一般取1.3s較合適。拉杆是支持彈簧的零件，當抽芯距、彈簧的直徑（jìng）和長度已確定，則拉杆的直徑和長度也就能確定。

注塑模具斜導（dǎo）柱（zhù）側向分型抽芯設計，拉杆端部的墊片和螺母也可製成可調的，以便調整彈簧的彈（dàn）力，使這種定位機構工作切可籍（jí）。這種定位裝置的缺點是（shì）增大了注塑模具的外形尺寸，有（yǒu）其至給損具安裝帶來困（kùn）難。適（shì）於向下抽芯的注塑模具，其利用脊塊的（de）自重（chóng）停靠在限（xiàn）位擋（dǎng）塊上，結構簡單;是彈簧頂銷式定位裝置，適（shì）用於側麵方向的抽芯（xīn）動作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成半球狀（zhuàng），滑塊（kuài）上的（de）定位穴設計成球冠狀（zhuàng）或成90°的錐穴;結構和使用場合相似，隻是鋼球代（dài）替了頂（dǐng）銷，稱為彈簧鋼（gāng）球式，鋼球的直徑可取5~10mm.